Bernina RhB Class ABe 4/4

En el momento de la inauguración de la línea Bernina, entre 1908 y 1910, se entregaron catorce unidades de este vagón motorizado.

En 1943, la línea Bernina pasó a manos de los Ferrocarriles Réticos (RhB), incluidos estos vagones motorizados, que aún no habían llegado al final de su vida útil.

Sin embargo, su rendimiento dejaba mucho que desear. Por ello, la RhB comenzó a modernizar las unidades existentes en sus propios talleres.

Lo más sorprendente fue la sustitución de los pantógrafos de "arpa" por un pantógrafo de dos brazos y la conversión de las resistencias de aceleración y frenado, que antes se instalaban debajo de la carrocería y ahora se encontraban en el techo.

La entrega de nuevos vagones motorizados hizo que estas unidades desempeñaran funciones cada vez menores.

Sin embargo, no se retiraron, a la gran edad de 100 años, hasta que en 2010 se entregaron los nuevos vagones motorizados Allegra.

Sin embargo, sobrevivieron dos vagones motorizados, los números de ruta 30 y 34.

Restaurados a su esquema de pintura amarillo original, todavía se utilizan actualmente en el servicio de trenes especiales tirando de trenes históricos.

Este es un modelo del vagón motorizado Abe 4/4 de la clase RhB para su uso en la línea Bernina.

La unidad tiene el esquema de pintura amarillo de los inicios del Ferrocarril Bernina, por lo que todavía se utiliza actualmente como unidad de museo. El esquema de pintura y las letras son prototípicos de la Era VI.

Los cuatro juegos de ruedas están impulsados ​​por dos potentes motores Bühler. El modelo tiene un decodificador mfx/DCC con muchas funciones de luz y sonido.

También tiene detalles interiores, las puertas se pueden abrir, el modelo tiene neumáticos de tracción y hay iluminación en la cabina.

Longitud sobre los topes 64 cm

Recomendado para niños de 15 años en adelante.

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