Locomotora eléctrica RhB Class Ge 4/6

En 1900, la RhB empezó a pensar en la electrificación de sus líneas. La línea de Bever a Scuol, en la región de Engadin, se concibió como una línea experimental en el contexto de la explotación eléctrica, que aún estaba en sus inicios. Por ello, se encargaron varias locomotoras de la serie Ge 4/6, que se entregaron entre 1912 y 1914.

Las locomotoras de los números de ruta 351 a 355, suministradas principalmente por SLM y MFO, resultaron muy bien y cumplieron con todas las expectativas con su potencia de 560 kilovatios / 750 caballos de fuerza y ​​una velocidad máxima de 55 km/h.

Estas locomotoras estaban pintadas originalmente de verde y entre 1920 y 1923 se volvieron a pintar del color marrón habitual hasta el día de hoy para las locomotoras de diseño más antiguo.

En realidad, las locomotoras debían retirarse tras la entrega de la serie Ge 4/4 I. Esto no fue posible debido al aumento del tráfico en los años cincuenta y sesenta.

Las locomotoras se modernizaron parcialmente y se mantuvieron en uso hasta bien entrados los años setenta.

La locomotora número 353 fue retirada como última unidad, pero todavía se puede utilizar como locomotora histórica operativa.

Se trata de un modelo de la locomotora eléctrica RhB de la serie Ge 4/6, número 353, en la versión en la que existe actualmente como locomotora histórica. Hay dos pantógrafos de dos brazos con servomotores que se pueden subir y bajar en funcionamiento digital.

El esquema de pintura y las letras son prototípicos de la Era VI. Los 4 juegos de ruedas motrices son accionados por dos potentes motores y hay neumáticos de tracción.

La locomotora está equipada con un decodificador mfx/DCC con muchas funciones de sonido y luz, como faros que cambian en función del sentido de la marcha, iluminación de la cabina y mucho más.

Longitud sobre los topes 50 cm / 19-11/16".

Aspectos destacados:

Dos potentes motores.

Decodificador digital mfx/DCC.

Pantógrafos que se pueden subir y bajar en funcionamiento digital.

Esquema de pintura y rotulación de la época VI.

Muchos detalles prototípicos.

Recomendado para niños de 15 años en adelante.

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